Re: Europe Trading

by **volaswap** Пон Яну 24, 2022 10:21 am

volaswap написа:two buys today

A.P. MOELLER - MAERSK: 3078 EUR
UNILEVER : 44.12

Unilver 46.54/ Unilever was the top riser on the FTSE 100 following reports that Nelson Peltz’s activist hedge fund Trian has built a stake in the consumer goods maker.

Maersk is coming as well..

by **volaswap** Пон Яну 17, 2022 10:04 am

two buys today

A.P. MOELLER - MAERSK: 3078 EUR
UNILEVER : 44.12

by **volaswap** Пет Яну 14, 2022 12:57 pm

Two big moves this week

Philips
EDF

Tomra System on watch

by **Money (Admin)** Сря Дек 08, 2021 10:29 am

volaswap написа:
https://www.scoperatings.com/ScopeRatingsApi/api/downloadstudy?id=d860c3e9-23ec-4aa4-9dff-ed6613b8aaf5

Do not like the service - price ratio at IAG. Cleraly Ryanair has the best balance sheet. But aviation is pure trading as in the long-term they do not generate return. Too vulnerable undustry

Да, определено в условията Ковид low cost-а бие всички full-service компании. По-скоро се чудя дали пък IAG (и Lufthansa) няма да напраят силен come-back след края на пандемичните ограничения за трансконтинентални полети.

by **volaswap** Сря Дек 08, 2021 10:23 am

Money (Admin) написа:
Какво мислиш за IAG (British Airways)? От full-service компаниите те мисля са с едни от най-стабилните баланси в Европа. Но разбира се европейският full-service-а няма да види бял ден докато не се възстанови международния трафик, откъдето идват и печалбите им. При вътрешните полети Wizz и Ryanair напълно доминират пазара. За full-service-а вътрешните полети са предимно на загуба и са само feeder за международите им полети. В Италия Ryanair изядоха с парцалите Alitalia на пазара на вътрешни полети.

(Под вътрешни имам предвид и в рамките на ЕС. Може би трябваше вместо международни да кажа трансконтинентални, какъвто е и жаргонът в тази индустрия.)

https://www.scoperatings.com/ScopeRatingsApi/api/downloadstudy?id=d860c3e9-23ec-4aa4-9dff-ed6613b8aaf5

Do not like the service - price ratio at IAG. Cleraly Ryanair has the best balance sheet. But aviation is pure trading as in the long-term they do not generate return. Too vulnerable undustry

by **Money (Admin)** Сря Дек 08, 2021 10:09 am

volaswap написа:Good proxy for recovery is Dufry AG

https://www.dufry.com/en

I prefer it compared to airlines.

I am long since 41 EUR..

Other plays which are robust as well...

WizzAir
RyanAir

Какво мислиш за IAG (British Airways)? От full-service компаниите те мисля са с едни от най-стабилните баланси в Европа. Но разбира се европейският full-service-а няма да види бял ден докато не се възстанови международния трафик, откъдето идват и печалбите им. При вътрешните полети Wizz и Ryanair напълно доминират пазара. За full-service-а вътрешните полети са предимно на загуба и са само feeder за международите им полети. В Италия Ryanair изядоха с парцалите Alitalia на пазара на вътрешни полети.

(Под вътрешни имам предвид и в рамките на ЕС. Може би трябваше вместо международни да кажа трансконтинентални, какъвто е и жаргонът в тази индустрия.)

by **volaswap** Вто Дек 07, 2021 1:59 pm

by **volaswap** Вто Дек 07, 2021 9:20 am

Good proxy for recovery is Dufry AG

https://www.dufry.com/en

I prefer it compared to airlines.

I am long since 41 EUR..

Other plays which are robust as well...

WizzAir
RyanAir

by Sponsored content